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开好复工复产第一“班” -澳门赌场网站_澳门赌场所有网址-欢迎您,自贡“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列今年首发
作者:促进会   添加时间:2020-03-10 09:47:16   浏览:   来源:自贡网

今日(3月5日)8点20分,伴随着轰鸣的汽笛声,装载着12个集装箱电缆、钢铁焊材材料和玻纤货物的班列从自贡南站货场驶向广西钦州港,将转运至目的地菲律宾马尼拉港、印尼雅加达港和泰国林查班港,这也是川南地区今年首次开行的“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列,标志着“蓉欧+”东盟国际班列自贡基地正式常态化运营,当地加强与中欧班列的衔接和加快融入西部陆海新通道。


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“蓉欧+”东盟国际班列(成都—自贡—钦州港)全长1426公里,从成都国际铁路港出发,途经自贡南站驶向广西钦州港,预计3天后再转运至东南亚,较之前通过长江水道至上海出海,可节约12天以上的长江水运时间。


去年12月,“蓉欧+”东盟国际班列自贡基地铁海联运班列首发,是2018年自贡开通至北部湾铁海联运班列后,打通的又一条连接欧洲和东盟经济动脉的“黄金通道”,成为自贡乃至周边地区产品走向国际市场的直通车,对当地大力发展对外贸易、促进跨国产能合作等作用明显。


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特别是受疫情冲击,公路运输不畅、江海联运效率下降的状况在不同程度上依然存在,铁海联运班列受疫情影响小、速度快、效率高的优势凸显,班列的稳定开行对自贡外贸企业保持供应链畅通,保订单、保生产有极为重要的作用。


四川威鹏电缆制造股份有限公司董事长陈永树表示,由于受疫情影响,电缆通过长江水道经上海出海到马尼拉的船期比以前减少、船期也被延误。现在通过这趟铁海联运班列,企业既能在交货时间上提前,同时,铁路运输受疫情影响更小、也更放心。


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据了解,自贡的南向货运班列主要是当地与北部湾、粤港澳大湾区之间的班列,而目的地多以东盟国家为主。今年,自贡南向铁海联运班列将以“蓉欧+”东盟国际班列自贡基地为依托,以散货加挂和整列开行两种方式进入常态化运行。随着北部湾油脂加工项目逐步达产,南铁路物流基地(一期)等重点项目建成投运,自贡南向铁海联运班列年开行数量预计突破100列大关,铁路货运吞吐能力、班列开行数量实现双翻番。


根据2019年国家发展改革委印发的《西部陆海新通道总体规划》,西部陆海新通道位于我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,在区域协调发展格局中具有重要战略地位。自贡所在的成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口通路是西部陆海新通道的主通道组成部分。


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